Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 36
Pokaż wszystkie komentarzeOSTRZEŻENIE-Hamowanie na piasku i w końcu zaliczyłem glebę...prędkość chyba z 60km/h .Okoliczności: na szczęście boczna droga bez samochodów. Na nieszczęście nieczystości z piasku. Prosty odcinek jakieś 100m później malutka szykana 2 zakrętów (z 20m).I UWAGA zorientowałem się że za szykaną jest skrzyżowanie równorzędne. Oczywiście moja wina. Dostosowałem prędkość żeby przejechać przez 2 zakręty i prosta. Niestety było HAMOWANIE W ZAKRĘCIE pod koniec drugiego w dodatku na piasku :/Nie było duże złożenie.Hamowanie przednim do 0km/h Reakcja mniej niż 0,1s i już leżałem GLEBA.Bajki że się zareaguje. WOLAŁEM GLEBĘ niż się wbić w jakieś auto nie ustępując pierwszeństwa z prawej. STRÓJ MOTOCYKLOWY zdał egzamin(kombik skóra,buty,rękawiczki itp łącznie 7tys). Żadnych obrażeń nawet siniaka.jedynie zdarty trochę wgnieciony ochraniacz na barku.ZAWSZE ZAKŁADAJ STÓJ MOTOCYKLOWY;) MOTO trochę gorzej zdarta, pęknięta owiewka.Kierunek urwany,dźwigienka zmiany biegów, podnóżek starty :) MOJE PRZEMYŚLENIA: trenowałem hamowanie ale przeważnie przednim i awaryjnie dwoma. Czas próbować HAMOWAĆ NA PIASKU!!! jedynie TYŁEM:)oczywiście na prostej
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza